Type de paiement:L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm:CIF,CFR,FOB
Quantité de commande minimum:1 Set/Sets
transport:Ocean
Hafen:Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port
Modèle: XCMG20
marque: Xcmg
Période De Garantie: autre
Lieu D'origine: Chine
Rated Output(kw): 16
Standby Output(kw): 18
Rated Frequency(Hz): 50
Rated Current(A): 29
transport: Ocean
Hafen: Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port
Type de paiement: L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm: CIF,CFR,FOB
XCMG 20KVA MINI DIESEL GÉNÉRATEUR
L'ensemble de générateur de moteur diesel XCMG20, avec une puissance nominale de 20KVA et une tension nominale de 400 V, adopte le moteur diesel de la série de séries Z en tant que puissance, et est composé de générateur d'excitation sans balais de série TWG ⅱ 184 et de panneau de commande avec une fonction autonome. L'unité a les caractéristiques d'une efficacité de production élevée, d'un fonctionnement fiable, de bons paramètres de performance, d'une longue durée de vie et d'une faible consommation de carburant.
L'unité de puissance adopte le moteur diesel de la série Z, conçue par un institut de recherche domestique bien connu et équipée d'une plate-forme de système de carburant du fabricant bien connu. Il a les caractéristiques d'une puissance forte, de petites vibrations, d'une faible charge thermique, d'un faible coût d'entretien, d'une efficacité élevée et d'une économie d'énergie.
Le générateur prenant en charge l'unité est équipé d'un système d'excitation de régulateur de tension automatique fiable, qui peut fournir une excitation constante dans diverses conditions. Le niveau d'isolation du générateur est "H" et un processus de trempage spécial est adopté pour assurer le fonctionnement fiable du moteur dans des environnements difficiles.
Le panneau de commande de l'unité est équipé d'un module intelligent en standard, qui a des fonctions telles que la température élevée de l'eau, la pression basse de l'huile, l'alarme et l'arrêt, etc., et peuvent réaliser un démarrage automatique distant et un arrêt automatique de l'unité. Tous les paramètres sont ajustés numériquement, ce qui abandonne la méthode de réglage analogique des potentiomètres conventionnels et améliore la fiabilité et la stabilité de toute la machine.
Il existe trois types de structure unitaire à choisir, y compris les unités de châssis à cadre ouvert, les unités de châssis de réservoir de carburant ou les unités à faible bruit pour répondre à différents scénarios d'utilisation. Avant que l'unité ne quitte l'usine, elle a subi des tests d'usine stricts et une revue sur place par les ingénieurs pour s'assurer que toutes les performances fonctionnelles et l'apparence et l'emballage des produits répondent aux besoins des utilisateurs.