Type de paiement:L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm:CIF,CFR,FOB
Quantité de commande minimum:1 Set/Sets
transport:Ocean
Hafen:Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port
Modèle: XCMG25
marque: Xcmg
Période De Garantie: autre
Lieu D'origine: Chine
Rated Output(kw): 20
Standby Output(kw): 22
Rated Frequency(Hz): 50
Rated Current(A): 36
transport: Ocean
Hafen: Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port
Type de paiement: L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm: CIF,CFR,FOB
Prix de générateur de type à bruit bas XCMG 25KVA
Ensemble de générateur de moteur diesel XCMG25, avec une puissance nominale de 25KVA et une tension nominale de 400 V, adopte le moteur diesel de la série de séries Z en tant que puissance, et est composé de générateur d'excitation sans balais de série TWG ⅱ 184 et de panneau de commande avec une fonction autoproclamée. L'unité a les caractéristiques d'une efficacité de production élevée, d'un fonctionnement fiable, de bons paramètres de performance, d'une longue durée de vie et d'une faible consommation de carburant.
Le générateur prenant en charge l'unité est équipé d'un système d'excitation de régulateur de tension automatique fiable, qui peut fournir une excitation constante dans diverses conditions. Les statistiques de tous les générateurs sont laminées avec des plaques en acier en silicium roulées à froid à haute perméabilité, et les nouveaux enroulements laminés à double couche ont une structure solide et de bonnes performances d'isolation pour assurer un fonctionnement fiable du moteur dans des environnements difficiles.
Le module de contrôle standard de l'unité intègre des technologies numériques, intelligentes et réseau, et est utilisé dans le système d'automatisation et de surveillance d'un ensemble de générateur unique pour réaliser le démarrage / arrêt automatique, la mesure des données et la protection d'alarme de l'ensemble de générateur. Le contrôleur adopte un écran à cristal liquide à grand écran (LCD) et 8 langues chinoises, anglais, espagnol, russe, portugaise, turque, polonaise et française sont facultatives pour le fonctionnement de l'interface, et l'opération est simple et fiable.
Il existe trois types de structure unitaire à choisir, y compris les unités de châssis à cadre ouvert, les unités de châssis de réservoir de carburant ou les unités à faible bruit pour répondre à différents scénarios d'utilisation. Avant que l'unité ne quitte l'usine, elle a subi des tests d'usine stricts et une revue sur place par les ingénieurs pour s'assurer que toutes les performances fonctionnelles et l'apparence et l'emballage des produits répondent aux besoins des utilisateurs.
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